Gästebuch

Dienstag, 26.08.2025 – 17:00

Geschäftiges Treiben auf der Atalanta: Aus Ost, Süd und West reisen sie an, Regattasegler, Abenteurer, Studenten und Seeleute, alle vereint durch ihre Sehnsucht nach Wind, Wasser und Weite. Ob aus den ruhigen Zeuthner Binnenrevieren nahe Berlin, ehemaligen Hansestädten der Ostseeküste oder dem Ruhrgebiet, allen juckt es in den Fingern die schier so zahlreichen Leinen, Seile und Tauen zu bedienen. Nun beginnt das Wuseln: Mit wem teile ich meine Koje, welche Koje ist die beste, und wo bringe ich meinen ganzen Kram unter? Wir lernen uns, die Stammcrew und das Schiff kennen, bringen letzten Proviant an Bord und schnuppern noch einmal Landluft und stärken uns beim Abendbrot bevor die große Fahrt beginnt.

Mittwoch, 27.08.2025

Am Mittwoch Morgen besteigen die letzten Besatzungsmitglieder und unser Kapitän die „Atalanta“, wir frühstücken gemeinsam, besprechen unseren Törn und werden in die wichtigsten Sicherheitsabläufe eingewiesen. Einen Spezialauftrag vom Maschinisten und Reiseleiter gab es noch vor dem „großen Leinen Los“: Brot einkaufen. Wir haben Ihm am Vorabend bereits alle Brotreserven aufgegessen. Auch Wasser und Tee werden noch final aufgestockt. Anschließend heißt es „klar bei Vorleine und -spring“, wir legen ab. Unser Kapitän und sein Kapitän-in- Ausbildung bringen uns von der Pier und lassen uns noch im Hafen Wismar direkt die Segel setzten. Los geht das Abenteuer. Bei gemächlichen WINDSTÄRKE treiben wir mit GESCHWINDIGKEIT mehr, als dass wir segeln. Dennoch genießen wir unseren ersten Segeltag und verbringen ihn mit Erzählen, Kartenspielen und Sonnenbädern. Zum Mittag gibt es Nudeln mit Bolognese. Außerdem lernen wir die Vorgänge bei Manövern kennen und Interessierte unterstützen bei der Pflege und Reparatur des traditionellen Lotsenschoners. Wir lernen Spleißen, Taklinge binden und Segel flicken.

Am Nachmittag verankern wir die Atalanta vor Klütz und gehen von Bord aus in der Ostsee baden. Ja, ein Traditionssegler kann auch als Badeplattform und Sprungturm dienen. Der Badespaß dehnt sich zeitlich bis der Wind gänzlich eingeschlafen ist. Dennoch ist die Motivation an Bord so hoch, dass Rufe nach Nachtsegeln laut werden. Der Kompromiss der Schiffsführung besteht aus der Einteilung von wachhabenden Gruppen und dem nächtlichen Ankern. Im Stundentakt wird unsere Position mittels GPS und über das Peilen von markanten Punkten bestimmt. Außerdem loten wir die Wassertiefe, kontrollieren die Ankerkette und unsere Beleuchtung.

Donnerstag, 28.08.2025

Am Donnerstag morgen sind alle wieder in alter Frische zum Frühstück wach (mehr oder weniger). Die Windprognose verspricht uns ein wenig mehr Wind als am Vortag. Plan für heute: auf jeden Fall ein paar Meter segeln und abends nach Travemünde einlaufen. Nach einem ausgiebigen Mahl macht sich die Besatzung an Deck um den Anker zu lichten. Dafür braucht es ein wenig Muskelkraft und Geschick. Während die ersten anfangen, den Anker an der Kurbel wieder hochzukurbeln, sind andere damit beschäftigt die eingekurbelte Kette wieder ordentlich im Ankerkasten zu verstauen. Einer muss sogar in das Klüvernetz steigen, um den Anker wieder ordentlich zu fixieren. Kaum ist der Anker oben, werden wieder sämtliche Segel gesetzt. Mit Teilen des versprochenem Windes geht es wieder raus auf See.

Der Wind ist mit WINDGESCHWINDIGKEIT leider nicht so stark wie erhofft, jedoch schon einmal besser als am Vortag. Teile der Crew ziehen sich noch einmal in ihre Kojen zurück um den fehlenden Schlaf der Nachtwache nachzuholen. Die anderen widmen sich dem beschädigtem Großtoppsegel, stufen den Schaden ein, Planen die Reparatur und fangen allmählich auch damit an, die beschädigte Naht wieder zu flicken. Nach ein paar Stunden fängt der Wind an nachzulassen, (da hilft auch kein in-die-Segel-pusten mehr). Wir nutzen den Wind bis zum Ende aus, irgendwann brauchen wir aber doch Hilfe von dem Motor um noch vor Sonnenuntergang im Zielhafen einlaufen zu können.

Im Hafen angekommen, überlegen wir, während wir unser Anlegebier trinken, ob wir die Pizza die es heute Abend geben soll, selber machen oder bestellen. Schlussendlich gab es aber lecker Pizza vom Italiener. Nach unserem Abendbrot fängt es an zu regnen, um uns herum gewittert es sogar. Unter dem vorher aufgespannten Dach werden die letzten Stiche in das kaputte Segel gesetzt, um es wider auf Vordermann zu bringen. Zum Schluss werden noch Kartenspiele in der Messe gespielt wobei es ab und zu dazu kommt, dass sich der ein oder andere Regentropfen verirrt und bei uns in der Messe landet. Dieses Problem ist aber schnell mit schlau platzierten Gläsern gelöst und einem schönen Abend steht nichts mehr im Weg.

Freitag, 29.08.2025

Neustadt

Es gibt frische Brötchen vom Bäcker,

mmmh lecker!

Frisch gestärkt woll’n wir es wissen,

Lass uns die Segel im Hafen hissen!

Leinen los! Den Sprechfunk an!

Alle schauen wie gebannt.

Die Fock fängt Wind
und stellt sich back
den Fender ran

als Schutz für`n Lack.

Gemächlich treiben wir aus der Bucht

und warten auf des Windes Wucht.

Doch welch ein Graus:

Der Wind bleibt aus!

Und trotzdem setzen wir alle Segel,

so leicht werden wir uns nicht ergeben!

Das Dingi raus, die Kamera klar,

schöne Fotos für Social Media!

Wie Fische zum Chip springen wir in die Fluten.

Oh Mist! Das Schiff! Da müssen wir uns sputen!

Denn auf einmal kommt doch ein bisschen Wind,

alle an Deck! Aber geschwind!

Für Neustadt machen wir uns fein

Der Heimathafen des Kapitäns! Das muss schon sein!

Präzise bringt uns Thomas an’ Pier,

zum Abschluss noch ein Brauhausbier.

Samstag, 30.08.2025

Am Samstag morgen laufen wir wieder aus dem Hafen Neustadt aus. Das Wetter ist super, es ist angenehm warm, der Himmel ist blau mit vereinzelten Wolken und der Wind bläst mit etwa 10 Knoten. Wir beginnen noch in der Hafenausfahrt die Segel zu setzen. Unter voller Besegelung, schließlich ist das Toppsegel frisch repariert worden, gleiten wir mit fast 8 Knoten Fahrt durch die Ostsee. Die Regattasegler unter uns beginnen sofort die verschiedenen Segel zu trimmen und alle Nuancen heraus zu kitzeln. Die Stimmung ist sehr gut und geprägt durch Fachsimpeleien und gemeinsames Ausprobieren und Lernen. Aus dieser Laune heraus begeben sich vier Personen in das Beiboot und schauen sich die „Atalanta“ mal von außen an. Fotoshooting. Die blutroten Segel stehen und sind prall mit Wind gefüllt, die Sonne spiegelt sich im goldenen Namensschriftzug und die Bugwelle rauscht. Die „Atalanta“ und die Besatzung zeigen sich von ihrer besten Seite.

Wir fahren weiter, genießen das Wetter und das Hier und Jetzt. Gegen Nachmittag geht der Steuermann höher an den Wind und der Kapitän lässt uns in die Wohlenberger Wiek kreuzen. Wir besetzen unsere Stationen und werden mit jeder Wende besser. Jeder weiß was er zu tun hat und die Handgriffe sitzen allmählich. Am Ziel angekommen, wird der Anker zu Wasser gelassen, Abendbrot gekocht und das Bordleben durch Baden, ein kühles Getränk und lustige Geschichten genossen. Mit Einbruch der Dunkelheit besetzen wir wieder die Ankerwachen. Wir sind mittlerweile routiniert.

Sonntag, 31.08.2025

Was war besonders schön an dem Trip?

• Wir durften bei den Manövern nicht nur dabei sein, sondern haben die Manöver mit durchgeführt. Von Segel hochziehen über Ankern und Steuern haben wir bei allem Hand angelegt und waren somit vollständig dabei. Beim Ankern durften wir ins Masttop den Sonnenuntergang bewundern und für Interessierte gab es beispielsweise eine Führung durch den Maschinenraum.
• Die Stammbesatzung war immer freundlich, hat viele Witze gerissen und sich viel Zeit genommen, Dinge zu erklären.
• Jede Person konnte so viel mitmachen, wie sie wollte.