aus OZ/LOKAL/HWI vom 20.04.2010
von Hans-Joachim Zeigert

Ihre erste Bewährungsprobe 2010 bestand die Günther Schöps am vergangenen Wochenende bei einer gemeinsamen Rettungs-und Bergungsübung mit der Besatzung des historischen Lotsenschoners „Atalanta“. Die Seenotretter bargen den angenommenen Verletzten vom Segler.

Timmendorf (OZ) - Es war 9.50 Uhr als Vormann Joachim Woest an Bord der „Günther Schöps“ im Hafen von Timmendorf einen Hilferuf entgegennahm: „Hier ist der Schoner ‚Atalanta‘, haben eine verletzte Person an Bord, die dringend medizinische Hilfe an Land benötigt, wahrscheinlich schwere Fraktur des Knöchels nach Sturz. Befinden uns auf Position 58,1 Nord und 11 Grad 17,3 Ost, etwa eine Seemeile südöstlich der Mole Tarnewitz.“ Die Bestätigung erfolgt unverzüglich: „Atalanta, alles verstanden, wir kommen sofort und bergen die Person ab!“ Allerdings möchte der 62-jährige Stationsleiter, der bereits seit 42 Jahren bei der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) ehrenamtlich tätig ist, gar nicht so sehr im Vordergrund stehen. Woest: „Eigentlich bin ich gar nicht da, denn die jungen Kollegen sollen heute die Verantwortung tragen.“ Das taten die drei weiteren „roten Engel“ spontan und nahmen ohne Zeitverzug ihre Plätze an Bord ein.
So besetze der 43-jährige Sven Kirsch als ausgebildeter Maschinist und Bootsführer sofort den Fahrstand. Er gehört seit elf Jahren zum maritimen Rettungsteam. Gleich hinter der Timmendofer Mole ließ er dem Motor (220 PS) des äußerst seetüchtigen Fahrzeugs freien Lauf. Von Spazierfahrt kann keine Rede sein, beim Wellenritt über die bewegte See wird es richtig holperig.
Indessen bereiten Martin Tegler (27 Jahre, seit acht Jahren dabei) und Holger Pankow (39), der seit drei Jahren die Seenotretter unterstützt, die Trage zur Übernahme des Verletzten vor. Alle kommen übrigens von Poel, denn nur so ist eine schnelle Einsatzbereitschaft möglich.
Das Zielobjekt kommt stetig näher. Schon hat das Rettungsboot am betagten Segler dank helfender Hände festgemacht. Zügig beginnt das Bergen des angenommenen Verletzten. Gegen 10.10 Uhr nimmt die „Günther Schöps“ Kurs auf den Tarnewitzer Hafen, den sie bereits zehn Minuten später erreicht. „Unter echten Bedingungen wäre jetzt längst ein
Rettungstransportwagen zum Tarnewitzer Hafen beordert worden“, erklärt Vormann Woest am Ende der Aktion. Zuvor schleppte das Rettungsfahrzeug den einstigen Lotsenschoner nach einer simulierten Manövrierunfähigkeit auch noch frei.
„Wenn ihr zufrieden wart, freut uns das, ich war es mit meinem Team auch“, konstatiert Joachim Woest. Aus seiner Sicht hat diese erste gemeinsame Übung nach der langen Winterpause bestens geklappt.
Doch der erfahrene Rettungsmann räumt natürlich ein, dass im Ernstfall zusätzliche und manchmal unkalkulierbare Ereignisse auf das Geschehen einwirken können.
Von der 15-köpfigen Stammbesatzung der „Atalanta“ gab es ein dickes Lob für das Engagement der vier Seenotretter. Die Aktion war von den Traditionsseglern im Rahmen von Sicherheitstrainings während mehrerer Ausbildungstörns entwickelt und auch von der Bremer DGzRS-Zentrale bestätigt worden. „Auch für uns war dieses gemeinsame Zusammenspiel in Rahmen unseres umfassenden Sicherheitstrainings eine erfolgreiche Premiere, die es so bisher noch nicht gab“, erklärte an Bord der Atalanta „Oberbootsmann“ Dr. Georg Grahlmann. Der gestandene Mediziner und langjährige Hafenarzt im Ruhestand sorgte für ein ganzes Paket von Lehrgangsmodulen, insbesondere für die Erste-Hilfe-Kurse. Weitere Maßnahmen zugunsten einer optimalen Sicherheit für Bordgäste, wie Feuerlösch- und Rettungsbootsmanöver, verliefen erfolgreich. Letztendlich wurde das korrekte Absetzen eines korrekten Hilferufes per Funk trainiert. „Damit wurde ich gleich am Anfang der Aktion in die Pflicht genommen“, gestand „Atalanta“-Steuermann Lutz Sünkeler. Da es sich beim angenommenen Verletzten um den Kapitän handelte, musste der Wismarer Sparkassenmitarbeiter in der Funktion aufrücken und damit die Schiffsführungsrolle übernehmen.

von Trixi Hübner

Während die letzten Schneeschauer des Winters  um die Häuser fegten, konnten sich die  Wismarer und ihre Gäste vom 4. – 7. März auf der Hanse Schau über Törns mit der ATALANTA informieren, beim Spleißen zuschauen oder Knoten lernen.
Auf der beliebten Regionalmesse war der Förderverein Schoner ATALANTA mit einem Stand vertreten.
In Halle 1, direkt neben der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) bot der Stand der ATALANTA einen Einblick in die Welt der traditionellen Seefahrt.
Ein Modell des Schoners, eine große Knotentafel und Seekarten machten aus der Messehalle zwar keine gemütliche Kajüte, waren aber Blickfang für zahlreiche Besucher. Mit einem Film über den Umbau der ATALANTA in den 1990er Jahren wurde ein Stück der langen Schiffsgeschichte anschaulich dargestellt.
Die ehrenamtlich tätigen Crewmitglieder präsentierten ihr Schiff engagiert und kompetent.
Insbesondere die Teilnahme des 109 Jahre alten Schiffes an den großen maritimen Veranstaltungen war für die Besucher von Interesse. Die Fahrten zum Hanse Weinfest nach Lübeck  oder zur Kieler Woche erfreuten sich reger Nachfrage. Die HanseSail bleibt das wichtigste maritime Großereignis in Mecklenburg-Vorpommern. Die ATALANTA hat diesen Termin im August fest in ihrem Jahresplan. Der bestimmende Schwerpunkt der Aktivitäten des Schiffes ist jedoch die Pflege traditioneller Seefahrt. Hier sind es insbesondere die Törns mit Jugendlichen, bei denen neben traditioneller Seefahrt und seemännischem Handwerk Verantwortungsgefühl, Teamgeist und Freude am Segeln auf einem gaffelgetakelten Segelschiff vermittelt werden.
Gut 140 Besucher der Hanse Schau informierten sich über das Angebot des Lotsenschoner ATALANTA. Zusätzlich führten die Crewmitglieder mit rund 50 weiteren Besuchern längere Gespräche, bei denen die Möglichkeiten für eine gemeinsame Veranstaltung, ein Projekt oder auch die aktive Mitarbeit als Crewmitglied Thema waren.